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柬泰鐵路將在2016年運行啟用

欄目：經貿新聞   來源：柬華日報   2015-08-07 08:39:24   

　　柬埔寨政府將撥款3400萬美元用來興建連接柬埔寨至泰國的鐵路，柬埔寨和泰國的鐵路線最晚在2016年將會接通。

　　柬埔寨公共工程和運輸部長陳友德6日接受媒體採訪時透露了上述的消息。

　　據悉，柬埔寨鐵路只有2條，總長665公里。南線從金邊往西南，經過茶膠省、貢不省到西哈努克港，長265公里，建於1960年。

　　北線由金邊經磅清揚、菩薩、馬德望、蔔迭棉芷省通往西北柬泰邊境的波比市，長400公里，建於1931年。

　　陳友德部長說，如今，柬埔寨南線的從金邊市至西哈努克省的鐵路正在運行，主要是載運集裝箱的貨物。

　　至於北線方面，這位部長說，修建北線鐵路的工作，我們正在分段進行維修。目前已有一段從金邊到巴登地區的鐵路已修復完成，至於從是士芬到波比長48公里已修復了一段，還有6.5公里尚未修復完成。然而如今已面臨了資金不足問題。

　　陳友德說，由於泰國方在柬埔寨泰國邊境地區興建的橋樑工程也進入竣工的階段，而且泰方興建連接該大橋的鐵路工作也即將完成，因此，我們也需要加快步伐興建北線鐵路的工作，政府也同意撥款修復這路段的鐵路。

　　陳友德部長表示：“政府已同意撥款3400萬美元用於修復連接到泰國的鐵路，一旦這路段修復完成後，柬埔寨北線的鐵路將可以開通，意味著最晚2016年柬埔寨和泰國的鐵路線將可以接通。”

　　陳友德部長說，北線鐵路修復完成後將對促進柬埔寨和泰國貿易往來，緩解我國陸路的運輸壓力，降低運輸成本，乃至推動國家經濟發展起到積極的促進作用。

　　推進金邊至巴域快速公路建設

　　柬埔寨政府除了正在推進金邊市往西哈努克省全長190公里的高速公路建設外，政府也正在加快從金邊市往巴域市高速公路建設的步伐。

　　陳友德部長透露，由日本援助的項目雖然進展有點慢，但一定可以實現的。他說，我們正在研究和考察修建連接柬埔寨至越南的高速公路。

　　他說，興建這條高速公路有兩個選擇正在考察，第一選擇，修建沿著1號公路的金邊至巴域市高速公路；第二選擇，先經過波羅勉省的方向，然後興建跨湄公河的大橋。

　　陳友德部長說，技術人員正在考察在哪個方向興建高速公路的經濟效益最多而決定。

　　當被問及修建金邊至巴域高速公路的耗資問題時，陳友德部長表示，興建一條四車道的高速公路，平均每公里的耗費約1000萬美元。

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